Bombardier Ramps Up Second Test Phase of EcoJet Research Project, Sees 18-Foot-Wide Prototype Flying

  • Bombardier solidifies its leadership position in sustainable aviation and continues its industry–defining work on the EcoJet research project by ramping up the second phase of testing
  • As part of this new stage of the EcoJet research project, Bombardier is flying an 18–foot–wide test vehicle designed as a blended wing body (BWB) aircraft
  • Bombardier's engineering team explores the BWB aircraft configuration and new technologies to reduce business jets emission by up to 50%

LAS VEGAS, Oct. 16, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Bombardier today unveiled exclusive images of its EcoJet research project's second test phase to the attendees of NBAA–BACE 2023. The promising flight tests were conducted with an 18–foot–wide demonstrator and have generated important results, contributing to the advancement of this pivotal project.

Bombardier's EcoJet research project aims to reduce aircraft emissions by up to 50% through a combination of aerodynamic, propulsion and other enhancements. EcoJet is a sustainability–focused research and technology initiative which started 15 years ago. This project has successfully materialized into a family of Blended Wing Body (BWB) test vehicles, with flight tests being conducted to develop and mature relevant technologies. The analysis of the data gathered from the 18–foot–wide prototype will allow Bombardier's engineering team to perfect its knowledge of new aviation control laws that are adapted to the radically different BWB geometry, bound to be applied to more sustainable, future business aircraft.

"Our engineers are eager to start working with the results yielded by this second phase of the flight test program," said Stephen McCullough, Senior Vice President of Engineering and Product Development. "Building on the significant data drawn from the initial flight–testing phase, and now leveraging a model twice as large as the first prototype, we can further refine our analysis. With each additional experimental stage, we are paving the way for more sustainable aircraft designs and new technologies.''

Flight campaigns on scaled test vehicles allow the organization and its academic partners to explore the behavior of BWB designed vehicles in free flight. Comprised of several free–flight campaigns, the flight–testing program will be held over multiple years to generate increasingly precise data in real–world, representative environments.

The 18–foot–wide prototype of Bombardier's EcoJet research project has flown for the first time in 2022 and can fly autonomously. Bombardier's Research and Technology team has started testing real life feasibility of their theoretical work back in 2017 with the first prototype, which had a wingspan of approximately 8 feet. While laying the foundation for more sustainable business jets, Bombardier will also leverage its EcoJet prototypes to continue creating incredible customer experience.

About Bombardier

Bombardier (BBD–B.TO) is a global leader in aviation, focused on designing, manufacturing, and servicing the world's most exceptional business jets. Bombardier's Challenger and Global aircraft families are renowned for their cutting–edge innovation, cabin design, performance, and reliability. Bombardier has a worldwide fleet of approximately 5,000 aircraft in service with a wide variety of multinational corporations, charter and fractional ownership providers, governments, and private individuals. Bombardier aircraft are also trusted around the world in government and military special–mission roles leveraging Bombardier Defense's proven expertise."

Headquartered in Greater Montral, Qubec, Bombardier operates aerostructure, assembly and completion facilities in Canada, the United States and Mexico. The company's robust customer support network services the Learjet, Challenger and Global families of aircraft, and includes facilities in strategic locations in the United States and Canada, as well as in the United Kingdom, Germany, France, Switzerland, Italy, Austria, the UAE, Singapore, China and Australia."

For corporate news and information, including Bombardier's Environmental, Social and Governance report, as well as the company's plans to cover all its flight operations with Sustainable Aviation Fuel (SAF) utilizing the Book and Claim system visit Learn more about Bombardier's industry–leading products and customer service network at Follow us on X (Twitter) @Bombardier.

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Marie–Andre Charron
Representative, Public Relations and Medias
+1 514–441–2598

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 8949884)

Bombardier accélère la deuxième phase d’essais du projet de recherche EcoJet et fait voler un prototype de 5,5 m (18 pi) de large

  • Bombardier renforce sa position de leader de l'aviation durable et poursuit son travail phare dans l'industrie avec le projet de recherche EcoJet en acclrant la deuxime phase d'essais
  • Dans le cadre de cette nouvelle tape du projet de recherche EcoJet, Bombardier fait voler un vhicule d'essais de 5,5 m (18 pi) d'envergure conu comme un avion aile et fuselage intgrs
  • L'quipe d'ingnierie de Bombardier explore la configuration aile et fuselage intgrs et de nouvelles technologies afin de rduire jusqu' 50 % les missions des avions d'affaires

MONTRÉAL, 16 oct. 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Bombardier a dvoil aujourd'hui des images exclusives de la deuxime phase d'essais de son projet de recherche EcoJet aux participants du salon annuel 2023 de l'association de l'aviation d'affaires des tats–Unis (NBAA–BACE) Las Vegas. Les essais en vol prometteurs ont t effectus par un vhicule de dmonstration de 5,5 m (18 pi) d'envergure et ont gnr d'importants rsultats, contribuant l'avancement de ce projet crucial.

Le projet de recherche EcoJet de Bombardier vise rduire jusqu' 50 % les missions d'avion par une combinaison d'amliorations arodynamiques, de propulsion ou autres. Cette initiative de recherche et technologie axe sur l'coresponsabilit a t lance il y a 15 ans et s'est maintenant concrtise en une gamme de vhicules aile et fuselage intgrs qui performent des essais en vol pour dvelopper et porter maturit les technologies pertinentes. L'analyse des donnes recueillies partir du prototype de 5,5 m (18 pi) d'envergure permettra l'quipe d'ingnierie de Bombardier de parfaire ses connaissances des nouvelles lois de contrle de l'aviation adaptes la gomtrie radicalement diffrente d'un avion aile et fuselage intgrs, destines tre appliques aux avions d'affaires du futur plus durables.

Nos ingnieurs sont impatients de commencer exploiter les rsultats tirs de cette deuxime phase du programme d'essais en vol, a affirm Stephen McCullough, vice–prsident principal, Ingnierie et Dveloppement de produit. partir des nombreuses donnes tires de la premire phase d'essais en vol et tirant maintenant parti d'un modle d'envergure deux fois plus large que le premier prototype, nous pouvons raffiner notre analyse. Chacune des phases exprimentales supplmentaires nous permet de tracer la voie menant vers des conceptions d'avions plus respectueuses de l'environnement et de nouvelles technologies.

Les campagnes de vol sur des vhicules d'essais rduits permettent l'entreprise et ses partenaires du monde universitaire d'explorer le comportement de vhicules aile et fuselage intgrs en vol libre. Compos de plusieurs campagnes de vol libre, le programme d'essais en vol sera ralis sur plusieurs annes pour gnrer des donnes sans cesse plus prcises dans des environnements reprsentatifs du monde rel.

Le prototype de 5,5 m (18 pi) d'envergure du projet de recherche EcoJet de Bombardier a vol pour la premire fois en 2022 et il peut voler de faon autonome. L'quipe Recherche et Technologie de Bombardier a commenc tester en 2017 la faisabilit en situation relle de son travail thorique avec le premier prototype, lequel a une envergure d'environ 2,4 m (8 pi). Tout en jetant les bases d'avions d'affaires plus respectueux de l'environnement, Bombardier tirera parti de ses prototypes Ecojet afin de continuer crer une exprience client incroyable.

propos de Bombardier

Bombardier (BBD–B.TO) est un leader mondial en aviation, ax sur la conception et la construction d'avions d'affaires exceptionnels et sur les services connexes. Les avions des gammes Challenger et Global de Bombardier sont reconnus pour les innovations de pointe qu'ils offrent, la conception de leur cabine, leurs performances et leur fiabilit. La flotte mondiale d'avions Bombardier compte environ 5 000 avions en service auprs d'un large ventail de multinationales, de fournisseurs de vols noliss et de programmes de multiproprit, de gouvernements ou de particuliers. Les avions Bombardier sont aussi utiliss dans le monde entier dans le cadre de missions gouvernementales et militaires spciales faisant appel l'expertise prouve de Bombardier Dfense."

Bombardier, dont le sige social est situ dans la rgion mtropolitaine de Montral, au Qubec, exploite des installations d'activits lies aux arostructures, l'assemblage ou la finition au Canada, aux tats–Unis et au Mexique. Le solide rseau de soutien la clientle de l'entreprise comprend des centres de service pour avions Learjet, Challenger et Global, situs stratgiquement aux tats–Unis et au Canada, ainsi qu'au Royaume–Uni, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie, en Autriche, aux mirats arabes unis, Singapour, en Chine, et en Australie."

On trouvera des nouvelles et des renseignements sur l'entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance, ainsi que les plans de l'entreprise pour couvrir la totalit de ses oprations ariennes avec du carburant d'aviation durable en utilisant le systme Rserver et rclamer, sur le site Pour en savoir plus sur les produits de Bombardier et son rseau de service clientle l'avant–garde de l'industrie, consultez le site Suivez–nous sur X (Twitter) @Bombardier.""

Des images Bombardier"en lien avec ses annonces faites NBAA sont disponibles ici :


Marie–Andre Charron
Reprsentante, Relations publiques et mdias
+1 514 441–2598

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