You are here: Home » Archives for Air X Charter Limited

AirX تطرح طائرة Challenger 604 في السوق لإحداث تحوّل جذري في قطاع الطائرات فائقة المتوسطة

لندن, May 08, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) —

أعلنت AirX، ثاني أكبر مزوّد لخدمات تأجير الطائرات الخاصة في أوروبا، عن انضمام الطائرة 9H-ATGT، وهي أول طائرة من طراز Bombardier Challenger 604، إلى أسطول طائراتها المخصصّة للتأجير. تأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية توسّع طموحة، تهدف إلى ترسيخ حضور الشركة عبر مختلف شرائح المقصورات الجوية.

يمثّل إدخال طائرة Challenger 604 أكثر من مجرد إضافة تشغيلية تقليدية، إذ يعكس توجّه AirX نحو إعادة تعريف توزيع القدرات داخل سوق الطائرات الخاصة، من خلال إدخال إمكانيات الطيران بعيد المدى إلى فئة الطائرات الخاصة فائقة المتوسطة. من شأن ذلك أن يتيح لشركة AirX تحقيق كفاءة أعلى في اقتصاديات التشغيل عبر شراح التشغيل المتجاورة ضمن نموذج أكثر مرونة وتكاملاً.

تمثّل إضافة هذه الطائرة المحطة الأولى في مسيرة النمو الطموحة للشركة، التي يصفها المؤسس John Mathews بـ”الانطلاق نحو أسطول من 50 طائرة“، وهي رؤية استراتيجية تهدف إلى مضاعفة حجم الأسطول بشكل مستمر، وتعزيز النطاق التشغيلي للشركة في الأسواق.

خضعت طائرة 9H-ATGT لعملية تجديد شاملة وإعادة طلاء في أبريل 2026، لتدخل الخدمة بمظهر حديث وحالة تشغيلية أقرب إلى الطائرات الجديدة بالكامل. تتميز الطائرة بمقصورة ذات فسحة واسعة وسقف مرتفع يسمح بالوقوف المريح، مع قدرة استيعاب تتسع لما بين 8 إلى 10 ركاب. كما تضمّ الطائرة نظام Airshow مُحدّث، إلى جانب شاشتين ترفيهيتين بقياس 18 بوصة، ما يمنح المسافرين تجربة سفر مريحة وفاخرة خلال الرحلات.

وفي هذا السياق، قال John Matthews: “تساهم إضافة طائرة Challenger 604 إلى أسطولنا بمنح الشركة قدرة أكبر على توسيع مدى الطيران ضمن فئة المقصورات الأصغر، مع الالتزام بانضباط صارم في كيفية إدارة وتشغيل الأصول.” وأضاف: “تضطلع كل طائرة بدور محدد، يحمل بُعداً اقتصاديًا أساسياً ضمن منظومة متكاملة. يتمثّل هدفنا في خلق ضغط تسعيري تنافسي عبر عدة شرائح سوقية، بدلاً من الاكتفاء بالعمل ضمن شريحة واحدة فقط، ما يسهم في تعزيز كفاءة النمو والتوسع.”

ويأتي هذا التطور بعد نجاح AirX في جمع تمويل بقيمة 115 مليون يورو عبر إصدار سندات مضمونة، في خطوة تعزز قوة المركز الرأسمالي للشركة، ويوفر دعماً إضافياً لخططها التوسّعية المستقبلية.

وأضاف Matthews: “للمرحلة المقبلة، يتمثّل هدفنا في تقليل التكاليف إلى أدنى مستوى، وتعظيم الأرباح التشغيلية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك لكل طائرة، وبالتالي، تحويل هذا الأداء التشغيلي إلى تدفقات نقدية فعلية تدعم النمو طويل الأمد.“

تدير AirX أسطولاً متنوعاً يشمل الطائرات الفاخرة المخصّصة لكبار الشخصيات، وصولاً إلى الطائرات الأصغر ذات المقصورة المدمجة، ما يتيح لها تلبية مجموعة واسعة من احتياجات التأجير، مع الحفاظ على نموذج تشغيلي موحّد ومتّسق، يضمن الكفاءة والموثوقية.

تستمر الشركة في اعتماد نهج يضع الوسطاء في قلب استراتيجيتها التشغيلية، وتعمل بشكل وثيق مع شبكة شركائها حول العالم، مع التركيز على عمليات تأجير قائمة على الشفافية ومبنية على الصفقات.

لمحة عن AirX

تعدّ AirX شركة أوروبية رائدة في مجال تأجير الطائرات الخاصة، تأسست عام 2011 وتقدم حلولاً فاخرة في مجال السفر الجوي. تدير الشركة أسطولاً متنوعاً يضمّ 20 طائرة، بينها الطائرات من الفئة الثقيلة وطائرات كبار الشخصيات. يتألف فريقها من أكثر من 450 خبيراً محترفاً، يقدمون خدمات تأجير عالمية بمعايير عالية من الاحترافية والمرونة، من خلال نموذج تشغيلي مرن متعدد القطاعات يعتمد على الوسطاء أولاً.

للمزيد من المعلومات، يُرجى التواصل مع:
Jack Roberts
رئيس قسم التسويق – AirX
البريد الالكتروني: [email protected]

يمكنكم الاطلاع على الصورة المرفقة بهذا البيان الصحفي عبر الرابط الالكتروني التالي:

http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/09f44308-a89c-4801-a653-11a82d52055b


GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 1001180875)

AirX met en service le Challenger 604, un avion destiné à bousculer le segment super-midsize

LONDRES, 08 mai 2026 (GLOBE NEWSWIRE) — AirX, deuxième opérateur européen de jets privés, a mis en service son premier Bombardier Challenger 604, immatriculé 9H-ATGT, dans le cadre d’une stratégie plus large visant à développer sa flotte et à renforcer sa position sur plusieurs segments de marché.

Au lieu d’accroître la capacité au sens traditionnel du terme, le Challenger 604 est déployé en vue d’introduire une capacité long-courrier sur le marché super-midsize, permettant ainsi à AirX de proposer une rentabilité unitaire plus efficace dans les catégories voisines.

Cet appareil marque la première étape d’une stratégie que le fondateur John Matthews décrit comme la « Course vers les 50 » appareils, stratégie qui vise à soutenir l’expansion continue de la flotte et l’échelle opérationnelle de l’entreprise.

Récemment rénové et repeint en avril 2026, le 9H-ATGT entre en service dans un état flambant neuf, doté d’une cabine spacieuse permettant de se tenir debout, parfaitement adaptée à 8 à 10 passagers, d’un système Airshow amélioré et de deux écrans de 18 pouces (45 cm).

« Le Challenger 604 nous permet d’élargir notre gamme à une catégorie de cabines plus petites tout en maintenant une gestion rigoureuse de l’exploitation de cet appareil », a déclaré M. Matthews. « Chaque appareil a un rôle bien défini, et ce rôle est d’ordre économique. Il s’agit d’exercer une pression sur les prix sur plusieurs segments, et non de se limiter à un seul. »

L’introduction de cet appareil fait suite à une levée de fonds réussie de 115 millions d’euros sous forme d’obligations garanties, ce qui renforce la situation financière d’AirX dans un contexte de croissance continue de la société.

« Au niveau de chaque appareil, l’objectif est simple : minimiser les dépenses, optimiser l’EBITDA par appareil et convertir le tout en liquidités réelles », a ajouté M. Matthews.

AirX exploite une flotte diversifiée couvrant aussi bien les avions VIP de grande taille que les appareils aux cabines plus petites, ce qui lui permet de répondre à un large éventail de demandes de vols charter tout en conservant un modèle d’exploitation cohérent.

La société continue de privilégier une approche axée sur les courtiers. Elle travaille en étroite collaboration avec son réseau mondial de partenaires et se concentre sur des opérations de charter transparentes et axées sur les transactions.

À propos d’AirX

Fondée en 2011, AirX est un opérateur européen de jets privés, avec une flotte composée de 20 avions long-courriers et appareils VIP. Avec plus de 450 professionnels, l’entreprise répond aux besoins mondiaux en matière de charters grâce à un modèle opérationnel multi-segment axé sur les courtiers.

Pour de plus amples informations, veuillez contacter :
Jack Roberts
Responsable du marketing – AirX
[email protected]

Une photo annexée au présent communiqué est disponible à l’adresse suivante : http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/09f44308-a89c-4801-a653-11a82d52055b


GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 1001180875)