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All Set for the 1000 Miglia 2025

BRESCIA, Italy, June 13, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — The countdown is almost over. The 1000 Miglia returns, 17–21 June with an eight–shaped route inspired by the epic pre–war editions, linking the eastern Adriatic and western Tyrrhenian coasts, besides the Brescia–Rome route and return.

1900 km and 5 racing days for the 420 jewels of the world’s only travelling museum. After leaving Viale Venezia in Brescia, the first leg will end in San Lazzaro di Savena (Bologna). On Wednesday, the cars will arrive in the capital, then, returning north, the third leg will end in Cervia–Milano Marittima. On Friday, the crews will cross Italy from east to west: reaching the Tyrrhenian Sea, the passage through the Naval Academy in Livorno will seal the partnership with the Italian Navy, showing the collaboration and closeness that the Armed Forces and Police have always reserved for the 1000 Miglia. In Parma, the conclusion of the fourth leg will precede the grand finale on Saturday 21st: from midday, the cars will return to Viale Venezia before waving goodbye to the public in Piazza Vittoria with a parade in the festive Festa della Musica atmosphere.

The 1000 Miglia 2025 convoy will be preceded by 123 Ferraris from the Tribute 1000 Miglia and 1000 Miglia Green electric cars, accompanied by the Politecnico di Milano’s robo–driven cars. The project focuses on the introduction of autonomous driving for optimising urban transport.

The pre–race programme will start on Sunday 15 June with the inauguration of the 1000 Miglia Village in the historic setting of Piazza Vittoria: children from the “La 1000 Miglia goes to school” project will decorate the car dedicated to the initiative, travelling behind the convoy. The days will be entertained by Radio Deejay voices, whose official presenters will take turns along the route, recounting the race with their usual enthusiasm. The first edition of Talk 1000 Forme–Designed to win at the Teatro Grande and the preview screening of the film Fury&The Monster at the UNESCO site of the S.Giulia Museum will feature on Monday, while in the Village in Piazza Vittoria the cars will parade for the sealing ceremony.

The 1000 Miglia Charity Car, with La Zebra Onlus, will raise public awareness of the purchase of a latest–generation ultrasound scanner to be donated to the Children's Hospital in Brescia.

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 1001102622)

1000 Miglia 2025, Offizielle Liste der zugelassenen Fahrzeuge

BRESCIA, Italien, April 06, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — Das Warten hat ein Ende: Die Liste der Fahrzeuge, die an der 1000 Miglia 2025 teilnehmen werden, wurde vom Auswahlkomitee zusammengestellt. Dieses Komitee wählt Jahr für Jahr die am „einzigartigsten rollenden Museum der Welt“ – so Enzo Ferrari – teilnehmenden Autos aus.

Die über 400 ausgewählten Teams kommen aus 29 Ländern: Italien ist dabei am stärksten vertreten, dicht gefolgt von den Niederlanden, Großbritannien und den Vereinigten Staaten. Was die Autos betrifft, so werden 127 Vorkriegsmodelle an der 43. Neuauflage des „Roten Pfeils“ teilnehmen. 78 Fahrzeuge starteten erstmals zwischen 1927 und 1957 bei dem historischen Rennen.

Zum exklusiven Feld der Rennwagen gehören neben den prestigeträchtigen Sammlungen von Ferrari (17), Bugatti (10) und Bentley (8) auch beeindruckende 18 Alfa Romeo aus der Vorkriegszeit. Nicht zu verpassen sind einzigartige Modelle wie der Biondetti Ferrari–Jaguar Special. Auch ein Aston Martin DB 3 und zwei faszinierende Porsche 550 Spyder RS verdienen besondere Erwähnung.

Bei der nächsten Ausgabe des Most Beautiful Race in the World vom Dienstag, 17. bis Samstag, 21. Juni erwartet die Fahrerinnen und Fahrer eine Distanz von rund 1900 Kilometern, verteilt auf 5 Renntage. Die Rundstrecke erstreckt sich in Form einer Acht , inspiriert von den ersten zwölf Ausgaben der 1000 Miglia, durch weite Teile Nord– und Mittelitaliens. Entlang der Strecke liegen die Städte San Lazzaro di Savena, Rom, Cervia–Milano Marittima und Parma.

Andrea Vesco und Fabio Salvinelli, die mit ihrem wunderschönen Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato aus dem Jahr 1929 ihren fünften Sieg in Folge anstreben, müssen sich gegen erfahrene Teams wie Fontanella–Covelli, Aliverti–Polini, Turelli, Tonconogy–Ruffini und Erejomovich–Llnanos, um nur einige zu nennen, behaupten. Die Gastronomen Joe Bastianich und Carlo Cracco gehören zu den prominenten Gesichtern, die in diesem Jahr fernab der Küche gegeneinander antreten werden: der eine am Steuer eines Porsche 356 1000 Speedster aus dem Jahr 1954, der andere als Navigator in einem Bugatti T40 aus dem Jahr 1927.

Das Reglement schreibt vor, dass jedes teilnehmende Fahrzeug zum Nachweis seiner Authentizität und zur Gewährleistung eines Leistungsstandards, der dem Most Beautiful Race in the World gerecht wird, zuvor vom Registro 1000 Miglia zertifiziert worden sein muss.

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